Max Verstappen carga contra los autos de F1 2026: 'deberiamos volver a los V8'

Max Verstappen critico con dureza el reglamento tecnico de la Formula 1 2026, al calificar el comportamiento de los nuevos monoplazas como "antinatural" y "demasiado facil de manejar", en declaraciones recogidas por Motorsport.com y Autosport.com el 10 de septiembre.

El piloto de Red Bull cuestiono el nuevo formato de gestion de energia, que este ano exige un 47% de aporte electrico y que ira bajando a 42% en 2027 y 40% en 2028. Segun explico, ese esquema "anestesia" la respuesta del auto a las ordenes del piloto. Como evidencia, senalo que pilotos suplentes subieron a monoplazas de Red Bull y Racing Bulls por la lesion de Isack Hadjar y fueron "inmediatamente competitivos": Yuki Tsunoda sumo puntos en Monza sin experiencia previa en el RB22, y Liam Lawson tambien rindio de inmediato tras su cambio de escuderia.

Verstappen fue mas alla y pidio directamente un regreso a los motores V8: "cuando manejas los autos viejos no te podes imaginar la diferencia en como responde el motor comparado con lo terrible que es ahora". Tambien relativizo su reciente renovacion de contrato con Red Bull hasta 2030, al decir que ama el deporte, "pero no, por el momento, el manejo".

Analisis

Que un piloto de la jerarquia de Verstappen use a sus propios companeros de parrilla como argumento contra el reglamento le da un peso distinto a la critica: no es una queja aislada, sino una senal de que el paso a la nueva generacion de motores hibridos todavia genera resistencia entre los pilotos de elite. La FIA ya trabaja en ajustes progresivos para 2027 y 2028, pero declaraciones como esta anticipan que la discusion sobre el ADN de la Formula 1 seguira instalada durante toda la temporada.

Ariel Duboc
Editor de F1 y NFL — HR Media Sports

Fuentes consultadas

Motorsport.com, Autosport.com. Foto: Wikimedia Commons.